3月16日消息,汽车之家日前发布了《2023年乘用车新车质量报告》(以下简称“报告”),根据平台用户口碑呈现最真实的新车质量情况,为消费者购车决策提供科学精准参考。这也是汽车之家连续第十年发布《乘用车新车质量报告》。
报告显示,2023年汽车行业整体新车质量PPH值(PPH为新车百车故障数,数值越小,代表质量越好)较2022年下滑明显,市场平均线从2022年的139上升到181,升幅达30%,反映出质量问题的整体增加。与之形成鲜明对比的是,全行业新车质量排名前10的品牌中,中国品牌占6席,对比2022年的4席,进步迅速。
图源:汽车之家号外公众号
2023年,国内汽车市场新车总体质量表现差强人意。其中,中国品牌PPH值由156上升至194,凸显了质量下降的趋势;海外品牌国产车型PPH值比2022年高出44,下滑趋势明显;海外品牌进口车型PPH值比2022年高出6,总体质量降幅较小,且质量表现仍然高于行业整体水平。
在中国品牌细分市场排名中,启辰延续良好态势,仍位列第一,蔚来则与启辰、AITO问界成为新三强。值得注意的是,ARCFOX极狐、坦克、腾势、岚图汽车、哈弗、吉利银河、五菱汽车、奇瑞新晋进入排行榜。
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报告指出,海外品牌国产新车质量排名中,日产、标致、林肯分列前三,马自达、特斯拉、本田、福特、宝马、奔驰、丰田、现代、凯迪拉克、沃尔沃等品牌紧随其后。而在海外品牌进口新车质量排名中,仅有雷克萨斯、宝马、沃尔沃3家品牌质量表现高于行业平均值。
就分级别市场而言,小型SUV和大型车的表现值得肯定,特别是大型车相较于去年有显著提升,下降了23。而紧凑型车的质量问题较为明显,质量抱怨增多,这对该市场级别的制造商是一个不小的挑战。
更新于:8个月前