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商务部:将提前谋划明年汽车以旧换新接续政策

快科技11月21日消息,据财联社报道,商务部消费促进司二级调研员宋英杰今日在2024汽车金融产业峰会上表示:目前全国汽车报废更新申请量、全国汽车置换更新申请量均已突破200万份,累计超过400万份,日均补贴申请量持..

快科技11月21日消息,据财联社报道,商务部消费促进司二级调研员宋英杰今日在2024汽车金融产业峰会上表示:

目前全国汽车报废更新申请量、全国汽车置换更新申请量均已突破200万份,累计超过400万份,日均补贴申请量持续保持在高位,受此带动1-10月全国报废汽车回收量同比增长超过50%。

宋英杰同时表示,下一步在继续落实好已出台补贴政策和系列配套支持政策的基础上,科学评估今年的政策成效,提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策,稳定市场预期,并持续完善汽车相关政策,促进二手车放心、便利交易。

据悉,目前国内主要有两种新车购置补贴政策,一个是汽车报废更新,另一个是汽车置换更新,不同的补贴政策,补贴金额不同。

其中,报废国三及以下排放燃油车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车后,购买新能源乘用车的,补贴2万元;购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴1.5万元。

而置换补贴政策,是指个人名下的机动车发生所有权转移,并取得二手车销售统一发票后,可享受各地的置换补贴购车政策,各地的补贴标准也不完全相同。

此外,为了响应国家对汽车以旧换新的政策号召,一众车企也加码推出了厂商置换补贴政策,可与国家的换新补贴叠加,整体购车优惠力度会更大。

更新于:1天前

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