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哈啰出行在东莞布局换电服务网点近300个

3月30日消息,据羊城晚报消息,记者近日获悉,来自哈啰出行的信息显示,致力于“以换代充”解决电动自行车补能问题的小哈换电,已于2019年6月开始在东莞提供服务,目前业务已经覆盖到全东莞34个镇区,全市范围共布局..

3月30日消息,据羊城晚报消息,记者近日获悉,来自哈啰出行的信息显示,致力于“以换代充”解决电动自行车补能问题的小哈换电,已于2019年6月开始在东莞提供服务,目前业务已经覆盖到全东莞34个镇区,全市范围共布局换电服务网点近300个,服务全市范围骑手及市民用户。

当前,共享经济市场竞争激烈,新增需求驱动共享电单车的数量增加。东莞市电动自行车协会数据显示,东莞全市电动自行车保有量约230万辆。近几年,电动自行车电池充电和使用所造成的火灾事故时有发生。

针对此问题,常见的解决方案是配套建设充电桩的方式。但这种方式虽然可以避免室内充电造成的人员伤亡,但无法完全满足骑手、居民的补能需求,车辆电池品质良莠不齐的问题还是无法得到解决,“以换代充”这种新模式成为新选择。

目前东莞已有换电服务的相关企业落实试点,以小哈换电为例,针对社区普遍存在的充电空间不足、充电效率低、充电不安全等消防和民生痛点,采用智能换电柜和快速充电桩结合的方式,依托共享模式,对社区用户不同类型的充电需求提供针对性解决办法。做到新旧电动车普适、随到随充、随换随走。

同时,通过全天24小时远程监控、烟雾报警和喷淋装置等智能化平台设置,可有力减少社区充电过程中的安全风险。

官网资料显示,小哈换电是哈啰旗下的两轮换电业务品牌。2019年6月,哈啰联合宁德时代、蚂蚁集团共同出资进军“两轮出行换电领域”,致力于打造中国最大的两轮车基础能源网络,面向公众提供两轮电动车换电服务。

截至2021年底,小哈换电已在全国300多座城市面向社会大众开放网络能力,提供安全、智能、便捷、高效的两轮出行用电服务。

更新于:2022-03-30 20:06

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