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车胎胎压是什么意思?
胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽,那么轮胎 胎压则是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系,轮胎气压越高,载荷能力越大;气压越小,载荷能力越小。例如,载荷指数为80的轮胎,当气压为0.15兆帕时,载荷容量为300千克,而当气压为0.25兆帕时,载荷容量变为450千克。由此可见轮胎气压对汽车载荷能力的影响是相当大的。
汽车在水平道路上等速行驶时,必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的阻力,而轮胎气压对滚动阻力系数影响很大。当气压降低时滚动阻力系数迅速增加,这是因为胎压降低时,滚动的轮胎变形大,迟滞损失增加。因此,适当的轮胎胎压是汽车具有良好动力性的保证。
轮胎胎压指的是什么?胎压处于什么状态可以正常行驶?
轮胎气压正常在230-250kpa之间,轮胎气压是指轮胎内空气的压力,轮胎气压过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命。过低的气压会增加胎体的变形,胎侧容易开裂,还会增加轮胎接地面积,加速胎肩磨损;过高的气压,会使轮胎帘线受到过度拉伸变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中负荷增加。
轮胎通常安装在金属轮辋上,可以支撑车身,缓冲外部冲击,实现与路面的接触,保证车辆的性能。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:标准轮胎:2.4-2.5BAR;强化轮胎:2.8-2.9bar;最大压力:不超过3.5bar。在正常情况下,汽车冷态运行时,轮胎压力约为2.4bar。冷态是指:停车至少三小时或轮胎行程不超过2公里。然而,由于不同品牌和不同型号的汽车,正常的轮胎压力约为2.2-2.5,这是一个标准,但不是所有车型都会遵循这个标准。
例如,SUV车型的胎压会比轿车车型的胎压高一些,所以具体标准应以厂家为准。厂家的推荐值(冷却胎压)通常显示在车辆的车主手册上,或者在车门旁边(附在B柱或C柱上)。轮胎压力应低一些,因为夏季温度高,轮胎容易发热,轮胎压力大容易造成爆胎;冬季轮胎压力比夏季高一些,因为热胀冷缩,但无论如何调整,都不应该超过厂家的推荐值很多,建议用户出行时,尽量观察轮胎状态。
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汽车轮胎胎压是什么?
汽车轮胎胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。
标准气压通常可以在以下地方找到:车辆用户手册,驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签,车辆驾驶座旁的抽屉,油箱盖小门。
胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。
如果车厂没有特殊规定,在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。
胎压过高的危害
a、轮胎的摩擦力、附着力就会降低,影响制动效果。
b、导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低。
c、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下隆。
d、车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命。
e、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大。
f、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。
检查轮胎气压什么意思
检查轮胎气压是胎压报警的意思,说明有一个或多个轮胎气压不足或过高。
1、轮胎材质老化容易造成破裂,驾驶员在平时要多检查轮胎是否有破损、鼓包,养成检查轮胎的习惯,保证安全驾驶。
2、夏季为轮胎降温时不要泼冷水,因为急速降温容易让轮胎产生裂纹。
3、胎压过低会使得轮胎与路面的摩擦系数增大,油耗上升,造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的情况;胎压过高会使得刹车距离变长,轮胎附着力变差,加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下降。所以保持适当的胎压是预防汽车爆胎的重要措施。
4、尽量避免坑洼路面,因为激烈碰撞不但会损坏轮胎,轮圈也会出现问题。
轮胎的气压是什么意思?
胎压指的是轮胎中的气压 不知道这样解释对不对..就像篮球打气一样 打的气多了 就叫高胎压 没有气就是低胎压一般标准胎压在2.4-2.7之间。
轮胎的压力是什么?
胎压是汽车轮胎内的空气压强,胎压是否正常对轮胎的寿命以及性能起至关重要的作用。
现代新型汽车的轮胎正常胎压范围在2.4-2.5bar左右,如果像一些大型车辆食用的增强型轮胎的话,则可以适当调高至2.8-2.9bar左右,当然这并非是一个完全固定的值,因为汽车在运行过程中,自然有不同的改变,不过怎么变都不能超过3.5bar,否则就有很大的危险,因此汽车胎压具体的参数,建议在2.4-2.9bar之内算是非常正常的。
胎压注意事项
夏天因为温度比较高,热胀冷缩,汽车的正常胎压需要降低一些,因为夏季开车,温度本来就比较高,开车的过程中汽车的轮胎温度也会升高,胎压也会随之升高,所以在夏天的时候要将胎压调低点到点;反之冬天因为温度比较低,胎压应该比正常值调高到点。
胎压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
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更新于:2小时前